El kilómetro 58 en la vía Bogotá - Villavicencio donde se presentó el deslizamiento de tierra, autoridades dispusieron de un plan de contingencia de dos horas de cierre para adelantar labores de barrido de material. La vía estará habilitada hasta las 7:30 a.m. y de nuevo será abierta a las 9:30 a.m., el Programa de Seguridad en Carreteras Nacionales del INVIAS reportó el cierre total de la vía Bogotá -Villavicencio a la altura del km 58, debido a un deslizamiento de material rocoso que se produjo en el sector Guayabetal, cerca del peaje de Pipiral.
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(7:00 am) *Atención* Continúa el cierre en el k0:000 sector el Uval conforme a la programación. Reducción de carril en el túnel de Monterredondo y en el puente Aserrío k64+300. Se presentan lloviznas en algunos sectores del corredor vial. Baja visibilidad en Boquerón. #713 pic.twitter.com/G7x7anCyB5
— Coviandina (@CoviandinaSAS) June 26, 2023
¿Qué pasó en el km 58 vía Bogotá - Villavicencio?
El deslizamiento se produjo debido a las fuertes lluvias en la zona, por lo que se mantuvo el cierre preventivo del importante corredor vial. El paso se encuentra restringido en ambos sentidos y se reporta la reducción de carril en el túnel de Monterredondo y en el puente Aserrío en el km 64.Los vehículos pueden tomar una ruta alterna por la carretera Bogotá – Sogamoso – Villavicencio. “recomendamos a los usuarios que antes de emprender su viaje verifiquen el estado de la vía a través de las cuentas oficiales (redes sociales) del Ministerio de Transporte, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la Policía de Tránsito y Transporte DITRA, el #767 del INVIAS y las propias de Coviandina con el propósito evitar que queden en uno de los cierres por caída de material”, dijo la concesión.(6:00 am) *Atención* Avanza movilidad por el k58+000 hasta las 7:30 am. Reducción de carril en el túnel de Monterredondo y en el puente Aserrío k64+300. Se presentan lloviznas en varios sectores del corredor. Tenga en cuenta los horarios de cierre en cada punto de control. #713 pic.twitter.com/CHJ89DngIi
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