Retrasos de Transmilenio por la av 68 con Claudia López y Galán. / Foto: AFP.

Transmilenio por la 68 que dejó Claudia López, con graves retrasos y sobrecostos de medio billón de pesos

Foto: Retrasos de Transmilenio por la av 68 con Claudia López y Galán. / Foto: AFP.
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En campaña la exalcaldesa prometió que no iba a construir el Transmilenio por la 68, pero decidió continuar el proyecto que empezó Peñalosa. Hoy el proyecto presenta retrasos.

Las obras de Transmilenio por la Avenida 68 tienen retrasos y sobrecostos de acuerdo con el último informe que presentó el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán. Es decir, las obras de este corredor vial se entregarían en el año 2027. 

“Recibimos la avenida 68 con graves atrasos y nos hemos puesto en la tarea de agilizar la obra y recuperar el tiempo perdido. La avenida 68 tiene, en total, cerca de 17 kilómetros y 9 tramos. Fue contratada en 2020 y debía entregarse en 2025. Sin embargo, en enero debía ir en más de 70% y estaba, apenas, en 38%. En estos 7 meses, hemos avanzado y hoy está en más del 51%. Estamos trabajando por agilizar la obra y recuperar el tiempo perdido”, dio a conocer Galán.

Sin embargo, hizo señalamientos de haber recibido la obra con altos sobrecostos y con ello, retrasos en la construcción y avance de esta vía. 

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Frente a estos señalamientos de sobrecostos en las obras de este importante corredor vial, hay un nombre que ha llamado la atención y es la de la exalcaldesa Claudia López.

“Otra aclaración: si bien en el empalme nos dijeron que las obras del IDU iban a tener un faltante de entre 500 y 600 mil millones de pesos, cuando revisamos, la cifra real era de cerca de 2 billones de pesos para poder terminar las obras ya contratadas, incluida esta de la avenida 68. Nos hemos puesto también a la tarea de conseguir esos recursos y dimos un paso muy importante en el Plan Distrital de Desarrollo”, reveló el alcalde en su cuenta de X.

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Esta información la confirmó el director del IDU, Orlando Molano, que ha revelado que también hay atrasos en otras obras, pero que hay una mayor relevancia en la 68 por los altos costos y retrasos, que no solo afecta la movilidad, sino también a los comerciantes y residentes de la zona de construcción. 

El sobrecosto de esta obra en específico sería de medio billón de pesos, un desembolso que no estaría planeado y que asumiría la Alcaldía.

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Cabe mencionar, que la exmandataria de la capital en su campaña de elección para ser alcaldesa prometió que no adjudicaría ninguna obra por este corredor verde. Sin embargo, no cumplió y adjudicó esta obra en el primer año de su administración. 

Su argumento fue que el exalcalde Enrique Peñalosa ya había firmado la construcción de estas obras por esta vía de Bogotá. 

Frente a estos señalamientos la exalcaldesa no ha dado ninguna declaración. 


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