Los cierres viales por causa de las obras del metro, obliga a los comerciantes a bajar el precio de sus productos provocando crisis económica para sus negocios.

Después de 486 años, la capital del país presenta grandes rezagos en materia de movilidad y transporte. Dependiente de un sistema de buses, sin metro y con proyectos viales con retrasos y millonarios sobrecostos, el futuro de la movilidad en Bogotá es cada vez más incierto.

La concejala Donka Atanassova criticó la falta de claridad en la información de la empresa, "que mezcla cifras de distintos componentes del proyecto".

Los hallazgos analizados por la Contraloría sumarían $18.179´859.880 de pesos. Se espera que los hallazgos de esta auditoría sean abordados de manera prioritaria por las autoridades pertinentes.

El alcalde Carlos Fernando Galán mostró cómo van las pruebas de vigas para la construcción del viaducto de la Línea 1 del Metro de Bogotá.