Otro de los proyectos aprobados en plan de desarrollo es la construcción del primer tramo de la doble calzada de la vía al Llano, entre Bogotá y Cáqueza.
El Congreso de la República ha aprobado recientemente el Plan Plurianual de Inversiones, del Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026, que incluye cinco importantes proyectos viales para la región del Llano en Colombia. Uno de estos proyectos es la construcción de la fase 1 del Aeropuerto Internacional de Villavicencio, en cumplimiento de la Ley 439 de 1998. Aquí te contaremos más detalles sobre estas obras planificadas para mejorar la infraestructura en la zona del Llano.
¿Qué incluye la aprobación del Plan Nacional de Desarrollo?
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“El Plan Nacional de Desarrollo da luz verde para que se inicien los estudios técnicos y financieros necesarios con el fin de que la capital del Meta pueda tener un nuevo aeropuerto, que estaría ubicado en el sector de Pompeya. Esta obra no solo permitirá fortalecer la conexión de los Llanos orientales con el resto del país, sino que densificará y garantizara las condiciones para interconectarnos con el tráfico aéreo”, aseguró Felipe Harman, alcalde de Villavicencio. Durante los Diálogos Regionales Vinculantes, que recogieron ideas de distintos sectores a nivel nacional para el Plan de Desarrollo, la propuesta de construir una nueva terminal aérea fue una de las solicitudes más aclamadas por las autoridades locales, los gremios y la comunidad. “El actual aeropuerto de Vanguardia limita el potencial regional y, en ese sentido, el nuevo proyecto abre paso para impulsar la economía regional, el turismo, la generación de más empleo, el fortalecimiento de la infraestructura de la ciudad y, lo más importante, la conexión más cercana que tendría los Llanos orientales con el país”, añadió Harman.
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Las demás obras incluidas en el Plan Nacional de Desarrollo son la construcción del primer tramo de la doble calzada de la vía al Llano, entre Bogotá y Cáqueza, el ferrocarril que comunicará a Villavicencio con Puerto Carreño (Vichada), la intervención de la vía La Grama-Pipiral, en Villavicencio (antigua vía a Bogotá) y el Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP) para la capital del Meta, con una inversión de $1.2 billones, que permitirá cambiar la flota de buses diésel a eléctrica.
