Propuesta de Petro sobre trenes eléctricos en Colombia. / Foto: Presidencia de la República.

“Debemos tener trenes eléctricos, no diésel”: la visión de Petro para la movilidad en Colombia

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El presidente Petro en Barranquilla habló del sistema público masivo y local para tener trenes eléctricos y la recuperación de la línea férrea nacional.

En el marco de la Feria de las Economías para la Vida en Barranquillael presidente Petro puso sobre la mesa su visión de movilidad en Colombia: trenes eléctricos. 

En su intervención, el mandatario, habló de diferentes pilares que debe trabajar el país sobre la energía y la oportunidad de industrialización en el país.

Hizo un énfasis especial en el transporte y el uso de las energías para la movilidad en el país. Allí aseguró que el país debe tener una transición hacia la movilidad eléctrica no solo público sino particular. 

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Se llama trenes eléctricos, no trenes diésel. Puede ser una transición, porque estamos recuperando las líneas que nos dejaron los abuelos y que los hijos de los abuelos políticos destruyeron. Pero hay que recuperar la red férrea nacional, en eso estamos. Pero tiene que pasar de diésel a eléctrica", explicó Petro frente a los ministros de Energía, Transporte y Ambiente en Barranquilla. 

Esta propuesta va de la mano con la recuperación de la línea férrea en el país para el transporte de carga en diferentes departamentos y así obtener otras maneras de movilidad en Colombia. 

 

 

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Si bien el país tiene la reactivación férrea con los corredores Chiriguaná-Santa Marta y La Dorada-Chiriguaná, también se está proyectando la reactivación de la línea férrea en el Pacífico.  

En la Red Férrea del Pacífico, el 5 de marzo de 2024 inició el proceso de reversión de la infraestructura ferroviaria de los 498 kilómetros, con el objetivo de estructurar un proceso de obra pública para la administración y conservación del corredor. En colaboración con la Gobernación del Valle del Cauca, se planifica las alianzas estratégicas para facilitar su recuperación, en conjunto con la restauración del material rodante y la reactivación de trenes en tramos que conecten inicialmente Palmira – Buga y Cali – Yumbo.


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