La ampliación de la Avenida Boyacá en Bogotá, en el tramo entre las calles 183 y 235, ha generado una fuerte controversia debido a su impacto ambiental en la reserva Thomas Van der Hammen, un ecosistema estratégico para la sostenibilidad de la capital.
A pesar de los beneficios que la obra promete en términos de movilidad, el Ministerio de Ambiente, liderado por la ministra Susana Muhamad, presentó una demanda ante el Consejo de Estado para anular la licencia ambiental otorgada por la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR), la cual permite la intervención en más de 20 hectáreas de esta área protegida.
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Lo que dijo MinAmbiente
La ministra Muhamad ha sido clara en su postura: la reserva tiene un rol fundamental en la estabilidad climática de la sabana de Bogotá y su fragmentación tendría consecuencias graves en un contexto de cambio climático. “Este proyecto no cumple con la normatividad ambiental y amenaza el equilibrio ecológico. La reserva existía antes que la avenida y es un determinante ambiental de jerarquía superior. Como Ministerio, nuestra obligación es actuar en defensa del patrimonio ambiental del país”, declaró Muhamad.
La funcionaria enfatizó que su cartera ha cumplido con su deber de supervisión y protección del ambiente, desestimando las acusaciones de intromisión que han surgido desde la alcaldía de Bogotá.
El alcalde Carlos Fernando Galán ha calificado la acción del Ministerio como una injerencia en la autonomía de Bogotá, argumentando que la ampliación de la avenida es esencial para mejorar la movilidad en el norte de la ciudad. En respuesta, Muhamad insistió en que el objetivo de la demanda es asegurar un desarrollo urbano sostenible y respetuoso del entorno natural. La ministra también resaltó que se socializaron alternativas para evitar el impacto en la reserva, pero que el Distrito y la CAR mantuvieron su decisión de avanzar en la ampliación del tramo de 4,9 kilómetros, ignorando las implicaciones ecológicas.
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"Es más importante el agua que el cemento y el carro": Presidente Petro
El proyecto, aprobado por la CAR, incluye medidas compensatorias que abarcan la restauración de más de 60 hectáreas en la zona de la reserva y la plantación de miles de árboles, medidas que, según Galán, mitigarían el impacto ambiental. No obstante, el Ministerio de Ambiente ha advertido que estas compensaciones no son suficientes para preservar la integridad del ecosistema. En palabras de la ministra, “la conectividad ecológica entre los cerros orientales y el río Bogotá no puede ser interrumpida. Proyectos de esta magnitud deben analizar alternativas más responsables con el entorno”.
La polémica ha continuado con las intervenciones del presidente Gustavo Petro, quien en sus redes sociales subrayó la importancia de proteger el recurso hídrico de la ciudad, vinculando la preservación de la reserva con el abastecimiento de agua en Bogotá. “Es más importante el agua que el cemento y el carro”, afirmó Petro, recordando que la urbanización de la reserva podría agravar los problemas de racionamiento hídrico que enfrenta la capital.
Este árbol tiene 200 años y está en el bosque de las Mercedes, un bosque antiguo y único al conservar la vegetación nativa. El bosque esta situado en la reserva Thomas Van der Hammen. Al sembrar árboles en donde quedaría la avenida ALO, lo uní biológicamente con el humedal La… pic.twitter.com/nrTnBb20w9
— Gustavo Petro (@petrogustavo) October 31, 2024
Se espera decisión del tribunal
El Consejo de Estado admitió la demanda del Ministerio, dando inicio a un proceso en el que se evaluará la validez de la licencia ambiental. Aunque rechazó la solicitud de medida cautelar para suspender la obra de inmediato, el tribunal decidirá si el proyecto puede continuar o si la licencia será anulada, en un fallo que podría marcar un precedente en la relación entre desarrollo urbano y conservación ambiental en el país.
Con esta acción, el Gobierno Nacional reafirma su compromiso de proteger la biodiversidad y los recursos naturales, promoviendo una infraestructura que considere los desafíos climáticos y la preservación del entorno. La ministra Muhamad reiteró que el diálogo y el trabajo conjunto con Bogotá son posibles, siempre y cuando se priorice la sostenibilidad en la toma de decisiones.
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